ATTIVITA’

Il Progetto ha previsto la programmazione di pacchetti formativi di EcoGuida, coinvolgendo in via sperimentale due aziende di TPL: Autostradale di Milano e ATB di Bergamo.

In entrambe le aziende sono stati realizzati 2 pacchetti formativi:

• Corso base. Un percorso di sensibilizzazione rivolto agli autisti, caratterizzato da:
  - sessione teorica, nel corso della  quale sono state approfondite le tematiche legate alla mobilità sostenibile e i vantaggi energetico - ambientali dell’Ecoguida, la responsabilità sociale di impresa, le tecniche di guida ecologica;
  - sessione pratica, nel corso della quale i partecipanti hanno effettuato delle prove di guida sia senza applicare le tecniche EcoGuida, sia,   dopo aver analizzato e discusso i risultati, mettendo in pratica le tecniche apprese. I dati registrati sono stati confrontati con quelli delle prove ante-formazione.
• Corso avanzato. Un percorso formativo dedicato alla “formazione dei formatori”, cioè ad alcuni autisti che hanno manifestato una forte inclinazione e motivazione per la divulgazione delle tecniche di EcoGuida, caratterizzato da:
  - sessione teorica, nel corso della quale sono state approfondite le tecniche base di un buon formatore e le tematiche legate allo sviluppo di una cultura della mobilità responsabile nel settore e in tutti gli utilizzatori dei servizi di TPL. Durante il corso esperti hanno illustrato l’EcoGuida nella sua breve storia, spiegato le tecniche e illustrato il funzionamento della strumentazione di bordo.
  - sessione pratica, nel corso della quale i partecipanti hanno effettuato delle prove di guida sia senza applicare le tecniche EcoGuida, sia mettendo in pratica le tecniche apprese.

Entrambe le aziende di TPL hanno contribuito alla realizzazione del programma di EcoGuida mettendo a disposizione:

- gli autobus, attrezzati con la strumentazione di bordo, e il carburante per le prove di percorso;
- 16 autisti, coinvolti nel percorso base, e 4 autisti coinvolti nel corso avanzato per diventare formatori;
- personale dell’area tecnica, che ha supportato le fasi di istallazione della strumentazione di bordo, e personale dell’area esercizio, che è stato coinvolto nell’organizzazione dei percorsi di sensibilizzazione.